New Holland TM190
Suomalainen traktori • 2002-2007









New Holland TM190
Luotettava suomalainen työkone • 2002-2007
Yhteenveto – New Holland TM190
New Holland TM190 Traktorit Myynnissä
Kuvaus
New Holland TM190 edusti TM-sarjan lippulaivaa, kun se esiteltiin kesällä 2002 kilpailevien merkkien, kuten myöhemmin päivittyneiden Case/Magnum- ja Deere 6-sylinteristen mallien rinnalla. TM190 asetti painoarvon työllistäviin tehoihin ja mukaan lukien Genesis-sarjan 7,5-litrainen turboahdin sekä välijäähdytys, jolloin traktori tarjosi vakiona 194 hv ja huikean 961 Nm vääntömomentin. Kanavoi sähköinen ohjaus mahdollisti lisäkorjausvoiman käytön voimanulosoton kuormissa ja anteliain 16. vaihteesta ylöspäin sekä 50 km/h nopeusvaihtoehdon yhteensopivuuden, mikä teki TM190:stä kilpakumppanin sekä maatalouden että teollisemman käytön vaativimpiin tehtäviin. Verrattuna aikakauden kilpaileviin 4–6-sylinterisiin malliin, TM190 yhdisti raskaan rakennetta ja modernin elektroniikan samanaikaisesti, tehden siitä etenkin raskaiden maatalous- ja kunnossapidon työsteppejä varten houkuttelevan vaihtoehdon.
Keskeiset ominaisuudet korostuvat, kun verrataan TM190:n tekniikkaa aikakauden vastaaviin malleihin. 18+6 Power Command -vaihteisto tarjosi saumattoman voimansiirron sekä maantie- että peltoajoon, ja se sisälsi automaattivaihteiston, mikä auttoi optimaalien kierrosten pitämisessä kuorman mukaan. Hydraulijärjestelmä tuotti 120 l/min ja nostovoima oli 8647 kg, mikä antoi suuria kapasiteetteja etu- ja takajousitukselle sekä leveille työlaiteyhdistelmille. Elintärkeät polttoaine- ja tilankäyttöominaisuudet oli huomioitu: 398 l polttoainesäiliö sekä 76 dB melutaso tekevät pitkistä työpäivistä hallittavampia, kun taas 7,5-litrainen Genesis-moottori tarjosi sekä vääntöä että vastinetta suurelle laihoon kulutukselle. Kokonaisuus heijastaa aikansa tarkan kokonaisvaltaisen hallinnan trendejä, joissa sähköinen ohjaus ja CAN-väylä mahdollistivat edistyneen päisteautomatiikan.
Tuleva markkinatilanne osoittaa TM190:n edelleen huomionarvoisuutta käytettynä. Nykyilmoitusdata osoittaa vaihteluita noin 22 000–42 000 euroa, riippuen kunnosta, varustelusta ja alkuperäisestä hankintahinnasta, sekä tarjotin usein 2003–2007 vuosimallin järjellä. Globaali kiinnostus havaitaan sekä Suomen että EU:n markkinoilla, missä TM190 kilpailee suurten 190–200 hv segmentin kanssa tasoisilla yksilöillä, kuten 4×4-variantteja ja edeltäjiä. Verrattuna myöhempiin päivityksiin, TM190:n kokonaisuuden arvo perustuu sen yhdistämään voimaa ja tarkkaa hallintaa sekä laajennettuun varusteluun, kuten mahdollisuus 50 km/h-versioon tai erikoisvarusteisiin, jotka paransivat sekä vakautta että käyttömukavuutta raskaaseen työntekoon.
Tekniset Tiedot
Moottori | |
Moottorimalli | 675TA/FA |
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 6TI |
Iskutilavuus cm3 | 7485 |
Syl. halk. x iskun pituus mm | 111,8×127 |
Nimellisteho hv/kierr. ISO | 194(229)/2200 |
Maksimiteho hv/kierr. ISO | (240)/2000 |
Vääntö Nm/kierr. ISO | 864(961)/1600 |