Massey Ferguson 375

Massey Fergusonin 300-sarjan uudistus toi 1980-luvun lopulla uuden sukupolven tarjoukset ja nosti MF 375:n esiin tarkan sisätilan uudistusten sekä vahvan perusratkaisujen ansiosta. Esittelyvuosi 1988 merkkasi sarjan tavanomaista kevyemmän, mutta luotettavan työnteon konseptin, jossa Perkins A4.236 -moottori tuotti alun perin **71 hv** ja antoi **275 Nm** vääntöä 1400 kierr./min. Tummanhopeinen ulkoasu, modernisoitu T-säätöruiskutus sekä ruiskutuspumpun tarkka ajoitus loivat tärkeän suorituskyvyn nousun, kun 64 l/min hydraulinen järjestelmä ja 3060 kg nostovoima teki siitä maataloustöihin käytännöllisen. Ajotunnelin hiljaisuus ei enää määrännyt käytettävyyttä, vaikka 85 dB:n melutaso oli aikakauden standardi.

Toisen sukupolven kehitys tuotti merkittäviä päivityksiä, kun mallia jatkokehitettiin 375- ja 390-linjalla sekä lisättiin turbo- ja HiLine-versioita. Sähkökytköt, etuakselin lukko sekä vakiovarusteinen hydrostaattinen ohjaus vahvistivat käyttövarmuutta sekä etu- että nelivetoisissa kokoonpanoissa. **12+4 vaihteisto** pysyi alustan selkärankana, tarjoten synkronoidut vaihteet ja mahdollisen pikavaihteen lisävarusteena, mikä paransi erityisesti työn alla olevan varren älykästä hyödyntämistä. Teho kasvoi yleisesti 80–102 hv –kategorioihin eri tukimusvaihdoissa, ja kääntöympyrät sekä käyttökorkeus paransivat traktorin ketteryyttä arotöissä ja kenttäolosuhteissa.

Nykyinen markkinatilanne osoittaa MF 375:n elävän pitkää kestoa, vaikka kyseessä on historiallinen malli, jonka tuotanto päättyi 1991. Ruotsin ja Norjan markkinoilla käytetyt yksilöt sekä lukuisat ideoidut variaatiohinnat kertovat siitä, että ensisijainen arvo piilee rakenteellisessa luotettavuudessa ja mekaanisessa suunnittelussa. Eri akselivariantit antavat sekä 3130–3140 kg painonohjauksia että 108–126 litran polttoainesäiliöiden kapasiteetteja, mikä tekee 375:stä edelleen kiinnostavan vaihtoehdon erityisesti pienillä ja keskisillä tiloilla sekä niille käyttäjille, jotka arvostavat perinteistä, suorituskykyä. Nykykeskustelu tarjoaa kuitenkin mahdollisuuksia hybridi- tai varaosien alueilla, joissa vahva käytännön tuntemus antaa lisäarvoa nykyisille opeille.