John Deere 7530

John Deere 7530 Premiuminaikaisemaan historiaan kuuluu syksyn 2006 esittely, jolloin se täytti aukon 6030-sarjan ja amerikkalaisten 7030-mallien välissä. Sen sydän oli 6,8-litrainen PowerTech Plus -moottori, joka tuotti 175 hv nimellistehoa (ECE/ISO jopa 180-185 hv) ja tarjosi lisäpotkua 195 hv huippuväännön ollessa 828 Nm jo 1500 rpm:llä. Tämän mallin eri varustelutasoihin kuului joko 20+20-portaallinen vaihteisto pikavaihteineen tai edistyksellinen AutoPowr-vaihteisto, jolloin tehonvälitys oli saumaton ja polttoaineenkulutus optimoitu työtehtävien mukaan. Premium-ohjaamo tarjosi luokkansa huippuluokan tilan, jonka melutaso 70,6 dB sekä nykyaikaiset värinäytölliset hallintalaitteet paransivat työpäivän ergonomiaa. Hydrauliset järjestelmät tarjosivat 110 l/min tuoton 200 bar paineessa, ja nostovoima takasi 9000 kg nostokyvyn, mikä teki siitä erityisen kilpailukykyisen suurten pellon- ja urakointitöiden parissa. Näiden ominaisuuksien johdosta 7530 sai nopeasti mainetta luotettavana monitoimitraktorina pidemmillä työpäivillä ja vaativilla koneilla.

6068 T 4V-CR-moottorin kilpi RSI:n alla ja kolme voimanottoa 540/750/1000 mahdollistivat laajan lisälaitekirjaston käytön, ja 800+–litreillä polttoainesäiliö (385 l) taatti pitkät vaihtopäivät kentällä ilman jatkuvaa tankkaustarvetta. Väylänrakenteeltaan traktori tarjosi vakauden sekä nelivedon vaihtoehdot, ja 110 l/min hydraulisia tuottoja sekä 200 bar paine varmistivat koneiden käytön raskaissa työkoneissa. Pitkäikäisyys ja varaosien saatavuus ovat olennainen osa 7530-sarjan maineesta: tarjolla on laaja, yleisesti yhteensopiva varaosakirjasto sekä laaja valikoima korjaus- ja huoltoreittejä, joiden avulla huoltoväliä voidaan pidentää ja käyttövalmiutta pitää korkealla.

Nykytilanteessa markkinoilla on kohtuullinen määränsä John Deere 7530 -premiumita sekä 7530 E -versiona, joita etsivät tilan- ja urakointikäytössä varsin tasokkaasti. Osto- ja huoltorinnastossa korostuvat saatavuus ja toimitusajat, sillä monissa maissa on kattavat **huolto- ja varaosaverkostot**, sekä paikalliset jälleenmyyjät, jotka osaavat laatia räätälöityjä huoltosuunnitelmia ja mahdollistaa konsernin alkuperäisosien käytön. Tämä takaa, että vaikka vanhempi malli ei välttämättä ole uusi, sen tukirakenne pysyy vahvana: varaosia on usein varastossa ja toimitusketjujen kautta ne ovat nopeasti saatavilla, mikä vähentää seisontaa ja pitää tuotannon askeleen edellä.