Fiatagri 180-90

Fiatagri 180-90 teki ökypäätöksen Fiat/NH -perheen sisällä 1980-luvun puolivälin kilpaan, kun suurten maatalouskoneiden voiman ja käyttäjäystävällisyyden risteyskohdassa tarjottiin uutta dynamiikkaa. Alkuperäinen liike alkoi 1984, jolloin lippulaiva tarjosi tehoisan 8,1 litran kuusisylindrisen turbomoottorin sekä laajennetun hydrauliikan ja monipuolisen vaihteiston yhdistelmää. Tämä konfiguraatio mahdollisti **180 hv** (DIN) huipputehon ja vääntäen **653 Nm** kierron 1500 rpm—parhaiten raskaisiin maatalouden edistystyöihin. Samalla kokonaisuus varustettiin 56 l/min:n hydraulisella tuotolla ja nostovoimalla, joka ylsi teknisesti kilpailukykyisiin **6650 kg** arvoihin. Traktori sijoittui markkinoilleen myös ohjaamon ääni- ja hallintojärjestelmien kehityksessä: ohjaamoäni ja “Klik-klak” -nostojärjestelmä sekä melutasoa alentava ratkaisu erottuivat aikansa standardeista.

Toimintaperiaatteissa 180-90 esitteli useita käytännön etuja: synkronoidut vaihteistot, joissa standardina tarjottiin **24+8/16+16** sekä mahdollisuus **4-portasiseen powershift-vaihteistoon** vuodesta 1987, mikä paransi ajamisen tasaista suorituskykyä ja jaksamista pitkissä työpäivissä. Perushydrauliikka, joka kytkeytyi 175 barin painejärjestelmään, mahdollisti suuritehoiset työkalut ja etuvedon hallinnan. Ohjaamon hiljaisuutta tukivat erikoisrakenteet, ja 180-90 erottui muista malleista tästä teknisesti edistyksellisestä kokonaisuudesta: **melutaso 81 dB** sekä kokonaisvaltainen turvallisuusvalvonta. Muutoksissa tuotettu tilavuus ja massa, kuten 280 litran polttoainesäiliö ja nelivedon vakaus, tekivät siitä luotettavan työtoverin jatkuviin päivä- ja yötyöhön.

Nykytilanteessa Fiatagri 180-90:n markkinatilanne kykenee heijastamaan kiinteän tuntemuksen omaavia, klassikoiksi muodostuneita traktoreita. Tällä vuosituhannella käytännön arvo vaihtelee huollon, varaosien saatavuuden ja käytettyjen yksilöiden kunnon mukaan. Nykyinen kiinnostus keskittyy sarjan pitkän aikavälin kestävyyteen ja teknologian kehitykseen: esimerkiksi 56 l/min hydraulinen tuotanto sekä 6650 kg nostovoima pitivät raskaita työkalujen käyttökohteita mahdollisina, kun taas 180-90:n ohjaamo, jäykät akselijäykistävät sekä etu- ja takaveton yhdistelmät ovat säilyttäneet nostalgisen arvonsa käyttäjien keskuudessa. Markkinoilla esiintyy hajontaa, mutta kokonaisuus edustaa aikakauden huipputekniikkaa ja suunnittelua niin voimansiirron kuin ohjaamon ergonomian suhteen.